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续汽车租赁之后 南京出现共享汽车网点

发布:tzyulong 浏览:557次

继汽车租赁风靡南京后,共享汽车也开始在南京出现——昨天,江宁区汤山街道出现多个“共享汽车”网点,消费者只要下载一款手机APP,即可实现扫码租车、还车,每分钟租赁费用最低0.5元。 

在汤山街道圣泉温泉酒店内,停车场一角静静地停放着5辆崭新的两厢荣威E50小轿车,5辆轿车均为纯电动轿车。轿车停车位后方,3个充电桩已经建设完毕,其中一个充电桩上标明:电动汽车分时租赁。 

分时租赁公司——环球车享南京汽车租赁公司负责人介绍,分时租赁是共享经济的一种,消费者只要下载公司“环球车享”APP,即可实现在线扫码租车、还车。目前,该公司在南京投放荣威E50、之诺1E、奇瑞EQ3种车型,其中荣威E50每次充满电可行驶150公里。 

和普通租车公司“A点借A点还”不同,共享汽车类似于摩拜单车,可实现“A点借X点还”,即消费者用车完毕后,可在公司任意还车点还车。 

共享汽车借还手续简便。一名工作人员为记者演示了借还车操作,只见其打开手机APP,点击借车模块,下拉菜单即显示“环球车享”所有借车网点。继续选择附近网点并点击租车,经过后台确认后,工作人员通过手机读取放置在前挡风玻璃的卡片,顺利打开车门。 

进入车内,顾客只要按下留在车内的钥匙即可启动轿车。使用完毕还车时,顾客只需将轿车开到目的地附近的还车网点即可,后台在网上完成自动结算。 

共享汽车并非人人可借,根据租车公司要求,借车人需要事先上传驾照,并交纳约1000元押金。 

和传统租车价格相比,共享汽车收费相对较低。记者获悉,上述公司确定两种租赁方式,日租每天180元,按时租赁按分钟收费,按车型不同,每分钟收费0.5元—1元。 

“我们测算过,从南京南站到汤山打车需要四五十元,而租赁共享汽车只需约30分钟,租用荣威E50车费仅15元。”环球车享负责人说,目前公司将汤山作为首个试水项目,已建设了汤山游客中心、颐尚温泉、圣泉酒店、直立人遗址博物馆等4个借还车网点,共投入20辆共享汽车。预计今年内公司还将在江宁大学城等地建设十多个网点,投放车辆总数达到100辆。 

“引进纯电动共享汽车,是汤山打造智慧交通,建设低碳、环保、节能度假区的重要一步。”汤山温泉旅游度假区相关负责人表示,未来游客来到汤山,不仅可以享受智慧的便捷交通,还可以呼吸更清新的空气、享受更绿色的环境。

共享单车、共享房子、共享汽车……互联网时代,市民身边出现越来越多共享产品。凭借精准对接市场和消费者需求,共享产品、共享经济迅速在大中城市风靡。 

以共享汽车为例,在南京近邻上海,已建设了1000多个借还车网点,每天投入电动汽车2000辆,每辆车每天平均租用时间约6小时;在法国,70个城市均建设有租还车网点,每天3200辆电动汽车投入运营,每天平均租赁超过1万次。 

从目前运营情况看,共享产品并不完美,其商业模式也还有诸多地方需要完善。例如,共享汽车在如何防止消费者损坏车内物品、如何防止纯电动汽车乱停乱放等方面,都需要进一步加以规范。但电动汽车分时租赁的好处也是显而易见:环境友好、减少道路占用、降低出行成本、节约停车资源,丰富了市民的出行方式,解决了市民出行最后一公里难题。 

共享经济迅速发展,能否取代原有商业模式?对此,负责汤山地区共享汽车充电桩建设的上海上汽安悦充电科技有限公司市场部总经理吴波表示,共享经济不是取代是补充,例如共享汽车主要解决消费者的短途用车问题,随借随还、价格适中,适合在很少堵车的新城区、景区使用,而在交通拥堵的老城区较难切入。 

“共享经济创造了新需求,弥补了原有商业模式的不足,但短期内难以取代原有商业模式。”吴波表示。


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